赤銅プレマシー　～　マツダ　プレマシーあれこれメモ

落札後、指定のメールアドレスに対して連絡先を連絡するですが、迷惑メールと判断されると届かないという注意書きが...(-_-;

ybbのメアドなら問題ないだろ～と思ってたんですが、届いてなかったらしく4日後に連絡の催促メールが来ました。

催促メールが来ても、メールじゃまた迷惑メールと判断されたら連絡取れないっしょ！！ってことで、わざわざ電話するハメに。。。ヤフーオークションで商売するなら、もっと確実な取引方法使ってほしいもんです。

そんなこんなで無事に商品が届いたので早速取り付け。

商品内容は　ケーブル７本とネジとターミナルとタイラップと説明書でした。

さっそくエンジンヘッドカバーを引っこ抜いて作業開始！

ケーブルには番号もふってあって説明書もわかりやすかったので、作業は楽でした。サクサク作業も進んで取り付け完了～。

アーシング取り付け後、ホイールも１５インチのスタッドレスに履き替えました。
持ってる油圧ジャッキが今の車高だとギリギリなので、スタッドレスにすることで、抜けなくなる可能性があったんですが、案の定　抜けなくなりました（笑）

タイヤ外径が１ｃｍくらい違うので、その微妙な差で大変なことに・・・

どうしよう・・・と悩んだ挙句、いらなくなった子供のバスマットをタイヤの下において車高を稼いでなんとか対処できました（＾＾;

こりゃ、スロープ買わなきゃだなぁ・・・まぁ、とりあえず無事に履き替えは完了。

空気も抜けてるし、トルクレンチも持ってないので近所のオートアールズに空気圧チェックと増し締めをお願いしてきました。

これだと無料点検項目なのでお金はかかりません♪

アーシングの感想は・・・踏み出しが軽くなったかな？と思うんですが、１５インチに変えたこともあり、よくわかりません（笑）

MPVの18インチに比べて明らかに15インチのほうが軽いから、そっちの効果のほうが高いだろうなぁ～（＾＾；